Diario de Noticias - Álava 7.02.08
LAS TORRETAS SOPORTARÁN LA ENERGÍA EVACUADA DE LAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO DE CASTEJÓN
El nuevo trazado de alta tensión parece una necesidad inevitable. Al menos, así lo indicó hace justo un año Luis Atienza, presidente de REE, que admitió que en aquel entonces era imprescindible "dar salida a las posibilidades de generación eléctrica del País Vasco". En ese contexto hay que entender el trazado que se prevé entre las subestaciones de Arzubiaga, en las inmediaciones de Vitoria, y Castejón y Muruarte.
El caso es que la nueva línea, de 400 kilovatios, persigue evacuar la energía producida en las nuevas instalaciones de ciclo combinado en desarrollo -Castejón, Lantarón y Miranda de Ebro- y de los proyectos eólicos en estudio -todos ellos estarían a menos de cinco kilómetros del trazado que se elija finalmente-, y asegurar la alimentación eléctrica de Pamplona y de su entorno industrial en el marco de la nueva red estratégica de alta capacidad que se plantea para la cornisa cantábrica y para su entronque con el resto de la Península, dentro de un corredor que discurriría por País Vasco, Navarra, Aragón, Meseta y Levante. No obstante, desde colectivos como Berdeak se sospecha que el nuevo trazado respondería a las necesidades energéticas del TAV (Tren de Alta Velocidad) y de la Y vasca. Es "un tren que desde el Gobierno Vasco se "vende" a los ciudadanos como parte de un plan de lucha contra el cambio climático, pero que como vemos, además del resto de graves impactos para su propio trazado, es un gran consumidor de energía", indicó Florent Marcellesi, portavoz de Los Verdes.
El caso es que la nueva línea, de 400 kilovatios, persigue evacuar la energía producida en las nuevas instalaciones de ciclo combinado en desarrollo -Castejón, Lantarón y Miranda de Ebro- y de los proyectos eólicos en estudio -todos ellos estarían a menos de cinco kilómetros del trazado que se elija finalmente-, y asegurar la alimentación eléctrica de Pamplona y de su entorno industrial en el marco de la nueva red estratégica de alta capacidad que se plantea para la cornisa cantábrica y para su entronque con el resto de la Península, dentro de un corredor que discurriría por País Vasco, Navarra, Aragón, Meseta y Levante. No obstante, desde colectivos como Berdeak se sospecha que el nuevo trazado respondería a las necesidades energéticas del TAV (Tren de Alta Velocidad) y de la Y vasca. Es "un tren que desde el Gobierno Vasco se "vende" a los ciudadanos como parte de un plan de lucha contra el cambio climático, pero que como vemos, además del resto de graves impactos para su propio trazado, es un gran consumidor de energía", indicó Florent Marcellesi, portavoz de Los Verdes.
